El juego sube precios, Hacienda por licencias de casinos en cruceros
Mientras la industria del azar impulsa la inflación del sector servicios con un alza del 1,20%, el gobierno busca equiparar la cancha regulatoria exigiendo permisos a los buques turísticos para evitar el lavado de activos.
La industria del juego en República Dominicana ha demostrado una robustez comercial que contrasta con el resto del ecosistema turístico. Según los últimos datos de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE), el sector de juegos de azar y apuestas fue uno de los principales responsables del aumento en el Índice de Precios del Productor (IPP) durante 2025.
El informe revela que, mientras el transporte aéreo y las agencias de viajes tuvieron que bajar sus tarifas (con caídas del 4,84% y 4,16% respectivamente) para mantener la competitividad, los operadores de juego lograron incrementar sus precios un 1,20% anual. Junto con el sector de alojamiento, que subió un 6,13%, el juego se consolidó como uno de los motores que empujó el índice general de servicios al alza del 2,47%. Esto sugiere que la demanda de entretenimiento en los casinos dominicanos se mantiene inelástica ante los ajustes de costos.
Fin del paraíso fiscal flotante: Licencias para cruceros en 2026
Este dinamismo económico no ha pasado desapercibido para el regulador. En un movimiento diseñado para cerrar brechas fiscales y de seguridad, el Ministerio de Hacienda y Economía ha puesto la mira en el creciente mercado de los cruceros. Con la llegada récord de casi 3 millones de visitantes por vía marítima en 2025, las autoridades han decidido intervenir en la operación de los casinos a bordo de cruceros.
El nuevo borrador de resolución, que ya se encuentra en etapa de consulta pública, propone un cambio drástico: los cruceros de primera categoría que permanezcan al menos seis horas en aguas jurisdiccionales dominicanas deberán tramitar una licencia específica para operar sus salas de juego.
Igualdad de condiciones y prevención de lavado
La medida busca resolver un viejo reclamo de la industria land-based. Hasta ahora, los casinos de hoteles en Punta Cana o Santo Domingo competían en desventaja regulatoria frente a los buques, que operaban bajo normativas internacionales más laxas mientras estaban atracados.
El documento oficial es contundente al señalar que estos espacios flotantes "pueden ser utilizados como instrumentos para el lavado de activos y el financiamiento del terrorismo". Por ello, la nueva normativa exigirá a las navieras los mismos estándares de cumplimiento (compliance) que rigen para los casinos físicos de tierra. De aprobarse la resolución, República Dominicana daría un paso clave para blindar su sistema financiero, aprovechando el auge del turismo náutico para formalizar una fuente de ingresos que hasta hoy permanecía en una zona gris.
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